Ping - iDi Driving Iron
Nouveau
L'iDi étend les performances des driving irons et des longs fers avec un son et un toucher améliorés, et offre aux meilleurs golfeurs trois lofts qui s'adaptent à ses trajectoires exactes. Une poche d'air dans la tête du club, que nous appelons technologie inR-Air, est une nouvelle innovation qui amortit les vibrations et permet ainsi un toucher satisfaisant. Les lofts sont optimisés pour le launch et le spin et la face forgée est flexible pour une vitesse de balle accrue.
inR-Air améliore le son et le toucher
Cette technologie en attente de brevet utilise une poche d'air derrière la face pour amortir les vibrations indésirables à l'impact, améliorant ainsi le son et le toucher.
Construction dans le style d'un bois métallique
La technologie i-Beam intégrée à l'intérieur du boîtier en acier inoxydable fournit un soutien structurel supplémentaire et contribue à réduire les vibrations, ce qui améliore le son et le toucher.
Centre de gravité plus bas, moment d'inertie plus élevé
Les économies de poids réalisées grâce à la cavité couverte contribuent à optimiser la position du centre de gravité et à augmenter le moment d'inertie. Le centre de gravité plus bas et la face fine en acier maraging permettent d'augmenter la vitesse de la balle et la distance.
3 lofts pour plus de flexibilité
Le fer 2 (17°) est un driving iron traditionnel (launch et spin bas), le fer 3 (20°) (launch et spin moyens) peut être un driving iron ou un remplacement d'un fer long. Le fer 4 (23°) a un launch plus élevé et plus de spin, ce qui facilite la tenue des greens.
Facilite la fermeture de la face de club
Le iDi a une longueur de tête de club réduite et un offset minimal. Cela permet d'avoir encore plus de contrôle dans le jeu. Pour de meilleurs coups de départ, chaque modèle iDi est environ 1/4 de pouce plus court et 1° plus plat que la génération précédente.
En douceur dans l'herbe
Pour améliorer l'interaction avec le sol, le iDi a été conçu avec un bord d'attaque arrondi et une courbure de semelle plus prononcée. Des poids à haute densité dans la pointe du club et l'extrémité du shaft permettent un ajustement précis du poids du swing.
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