Ping - iDi Driving Iron
Neu
Das iDi erweitert die Performance von Driving Irons und langen Eisen mit verbessertem Klang und Spielgefühl, und bietet besseren Golfern drei Lofts, die sich an seine exakten Flugbahnen anpassen. Eine Lufttasche im Schlägerkopf, die wir inR-Air-Technologie nennen, ist eine neue Innovation, die Schwingungen dämpft und damit ein befriedigerendes Schlaggefühl ermöglicht. Die Lofts sind für Launch und Spin optimiert und die geschmiedete Schlagfläche ist flexibel und sorgt für eine erhöhte Ballgeschwindigkeit.
inR-Air verbessert Klang und Schlaggefühl
Diese zum Patent angemeldete Technologie nutzt eine Lufttasche hinter der Schlagfläche, um unerwünschte Schwingungen beim Treffmoment zu dämpfen und dadurch Klang und Schlaggefühl zu verbessern.
Konstruktion im Stil eines Metallholzes
Die integrierte i-Beam-Technologie im Inneren des Edelstahlgehäuses sorgt für zusätzliche strukturelle Unterstützung und trägt zur Reduzierung von Vibrationen bei, was wiederum zu einem verbesserten Klang und Schlaggefühl beiträgt.
Niedrigerer Schwerpunkt, Höheres Trägheitsmoment
Die Gewichtseinsparungen durch die abgedeckte Cavity tragen dazu bei, die Position des Schwerpunkts zu optimieren und das Trägheitsmoment zu erhöhen. Der niedrigere Schwerpunkt und die dünne Schlagfläche aus martensitaushärtendem Stahl sorgen für eine höhere Ballgeschwindigkeit und mehr Weite.
3 Lofts für mehr Flexibilität
Das Eisen 2 (17°) ist ein traditionelles Driving Iron (niedriger Launch und Spin), das Eisen 3 (20°) (mittlerer Launch und Spin) kann ein Driving Iron oder ein Ersatz für ein langes Eisen sein. Das Eisen 4 (23°) hat einen höheren Launch und mehr Spin, was das Halten von Grüns erleichtert.
Erleichtert das Schließen der Schlagfläche
Der iDi hat eine reduzierte Länge des Schlägerkopfs und nur minimales Offset. Das sorgt für noch mehr Kontrolle im Spiel. Für bessere Abschläge ist jedes iDi-Modell etwa 1/4 Zoll kürzer und 1° flacher als die Vorgängergeneration.
Sanft durch das Gras
Um die Interaktion mit dem Boden zu verbessern, wurde der iDi mit einer abgerundeten Vorderkante und stärkerer Sohlenwölbung konstruiert. Hochdichte Gewichte in der Schlägerspitze und im Schaftende ermöglichen eine präzise Abstimmung des Schwunggewichts.
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